description
72v lantarki babur
Taya mai babur lantarki
babur lantarki mai tsayi
siga | |
frame | High ƙarfi aluminum gami 6061, surface Paint |
cokali mai yatsa | Daya kafa cokali mai yatsu na gaba da na baya |
Injin lantarki | 13 ″72V 15000W babur haƙori mai saurin gudu |
Mai kula | 72V 100 SAH*2 tube vector sinusoidal brushless mai kula (mini nau'in) |
Baturi | 84V 70 AH-85 AH module lithium baturi (Tian makamashi 21700) |
Meter | Gudun LCD, zafin jiki, nunin wuta da nunin kuskure |
GPS | Wuri da ƙararrawar wayar tarho |
Tsarin braking | Bayan fayafai ɗaya, ba ya ƙunshi abubuwa masu cutarwa, daidai da buƙatun muhalli na duniya |
Birki na rike | Ƙirƙirar birki na aluminum gami da aikin karya wuta |
Taya | Tayar Zheng Xin 13 inci |
Hasken hasken rana | LED lenticular haske fitilolin mota da kuma tuki fitulun |
iyakar gudu | 125 km |
Tsawon nisan mil | 155-160km |
Motor | 7500 watt kowane yanki |
dabaran | 13 inch |
Net nauyi da babban nauyi | 64kg / 75kg |
Product size | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
Girman kwalliyar | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Lantarki na kekuna ya zama batun da ya fi daukar hankali a fannin sufuri a shekarun baya-bayan nan. Tare da karuwar wayar da kan muhalli da kuma karuwar matsalar cunkoson ababen hawa a birane, jama’a da dama sun koma kan kekuna a matsayin hanyar sufuri. Fitowar kekuna masu amfani da wutar lantarki ya kara samarwa mahaya hanya mafi dacewa da inganci ta tafiye-tafiye.
Da fari dai, ba za a iya yin watsi da halayen ceton makamashi da kare muhalli na kekunan lantarki ba. Idan aka kwatanta da man fetur na gargajiya motocin, Kekunan lantarki ba sa buƙatar ƙone mai kuma ba sa fitar da hayaƙin wutsiya, wanda ke haifar da ƙarancin gurɓataccen muhalli. Bugu da kari, ana iya cajin kekuna masu amfani da wutar lantarki ta hanyar amfani da hanyoyin samar da wutar lantarki daban-daban, kamar makamashin hasken rana ko iska, da kara rage dogaro da hanyoyin samar da makamashi na gargajiya da rage fitar da iskar Carbon. Wannan yana da matukar ma'ana don inganta ingancin iska da rage fitar da hayaki mai gurbata muhalli.Na biyu, farashin amfani da kekunan lantarki ya yi kadan. Idan aka kwatanta da motocin gargajiya, kekunan lantarki ba sa buƙatar mai mai tsada da tsadar kulawa; kawai suna buƙatar caji akai-akai. Bugu da ƙari kuma, kula da kekunan lantarki abu ne mai sauƙi, ba ya buƙatar gyare-gyaren inji kuma don haka yana adana farashin gyara. Ga masu tafiya zuwa gajeriyar hanya, ta amfani da lantarki keke na iya rage yawan kuɗaɗen tafiye-tafiye da inganta tattalin arziƙi.Bugu da ƙari, sauƙi da sauƙi na kekunan lantarki su ma suna cikin dalilan shaharar su. Ba kamar zirga-zirgar jama'a ba, kekunan lantarki ba'a iyakance su ta lokaci ko hanya, ba da damar masu amfani su yi kiliya da farawa a kowane lokaci, yana sa su dace da sauri. Musamman a cikin biranen da ke da yawan jama'a, kekuna masu amfani da wutar lantarki na iya taimakawa wajen guje wa cunkoson ababen hawa, tare da adana lokaci mai yawa. A halin da ake ciki, saboda ƙanƙantar girmansu, kekuna masu amfani da wutar lantarki na iya tafiya cikin sauƙi ta hanyar cunkoson jama'a na birni, da inganta tafiye-tafiye.Sai dai, haɓaka kekunan lantarki kuma yana fuskantar wasu ƙalubale. Batu na farko shine ƙarfin juriyar baturi. A halin yanzu, kewayon kekunan lantarki gabaɗaya gajeru ne, suna buƙatar caji akai-akai, wanda ke kawo matsala ga masu amfani. Kalubale na biyu shine kare lafiyar kekunan lantarki. Saboda yawan gudu da suke yi, kekuna masu amfani da wutar lantarki na fuskantar hatsarin ababen hawa. Don haka, ya zama dole a karfafa kulawa da karantar da ilimin kekuna na lantarki da kuma wayar da kan mahaya lafiya.
A ƙarshe, wutar lantarkin kekuna abu ne mai dacewa da muhalli, tattalin arziki, da kuma yanayin sufuri. Ba wai kawai yana rage dogaro ga hanyoyin samar da makamashi na gargajiya ba kuma yana rage fitar da iskar carbon amma kuma yana adana farashin tafiye-tafiye da inganta ingantaccen tafiya. Duk da wasu kalubale, tare da ci gaban fasaha da goyon bayan manufofi, an yi imanin cewa za a yi amfani da kekuna masu amfani da wutar lantarki da kuma inganta su nan gaba.